Blogok
Luxusutazást is kínálnak, és csomagokat is befizethetsz, hogy bekerülj a versenyre. Tehát a következő filmeket a pálya másik végén, a H zóna jobb sorában forgatják. Az új programban végrehajtott legnagyobb változás az új sikán megszüntetése a 9-es és 10-es kanyaroknál, amelyek a 8-as kanyar után találhatók. Ezt megváltoztatta a leghosszabb kifutós szakasz, amely mindössze 1,3 km-es gyorsulást biztosít, és egy első sebességű bal oldali kanyarban, majd egy jobb oldali kanyarban ér véget, amelyet ma 9-es és 10-es kanyaroknak neveznek (korábban 11 és 12). Az új kerítések megkönnyítik az autók hosszúság szerinti megfigyelését is, különösen, ha a végállomáson is rövidebben ülsz. A képen az új program új részei láthatók, amelyek közül a pirossal kiemelt tribün látható.
F1 napló 2025 – bet365 bejelentkezés
- Az alábbi legújabb videoklipek a B. részből, a Vonalmérőkből, a Seat Cuatro-ból készültek, és bemutatják, hogy mit nem látsz az 1. algoritmusú autóidnál, mivel az 1. kanyarban vannak a bosszantó fák miatt.
- Ezzel egyidejűleg a Schumacher, a Moss és a T12 lelátókon akadálymentesített kerekesszékek állnak rendelkezésre.
- Biztos lehetsz benne, hogy Melbourne készen áll a saját versenyszezonjaira, mivel ez minden évben így van.
- Amikor jegyet vásárolsz az ausztrál nagydíjra, kiválaszthatod a számodra megfelelő helyet, a következő pontban található javaslataim segítenek a megfelelő helyek kiválasztásában.
- Valószínűleg az új Ausztrál Nagydíjra való kilátogatás az Albert Parkban magával ragadó élmény, és a nevezési információk ismerete lehetővé teszi, hogy kihasználd az élvezetet.
Az új lelátó valóban olyan dallamot kínál, amire továbbra is ráhangolódsz, és autóként viselkedhetsz, miközben jobb véleményeket közvetítesz a boxutcában. Korlátozott, többnyire exkluzív lelátók találhatók az 12-es és 15-ös kanyartól az első jegyes lelátón, mielőtt a hétszeres világbajnok Michael Schumacher után címet szereznél. Az új, gyors 14-es kanyar közvetlenül a 15-ös kanyar erős fékezőzónájába dől, ami különösen az edzések során vonzza az embereket. A használata egyszerű, az 5-ös kapu első és könnyebb hozzáférést biztosít a lelátóhoz. Ez nagyszerű választássá teszi a 24 órás látogatást, különösen azoknak a rajongóknak, akik szeretnék megismerni az új pálya egy másik szakaszát, hogy bemutassák az autók teljesítményét nagy sebességnél. Sőt, ez az a hely, ahol látni szeretnéd a boxutca egy adott szakaszát, a verseny elejét és végét, vagy akár az autókat, az autóvezetőket és a sztárokat, akik az új rajtrácson sétálnak a Grand Prix kezdetéig.
1. algoritmus áramköri diagramjai F1 dallamok
Az elmúlt néhány szezonban sokszor használtam a StubHubot F1-es jegyek vásárlására, és mindig is jó érzékem volt hozzá. Ráadásul robusztus FanProtect garanciát is kínálnak, amely biztonságban tartja a jegyeket és a bet365 bejelentkezés pénzt. Az alkalmazásba integrált új útvonaltervező funkciók, az intelligens keresés, a besorolási listák, az intelligens márkák és a továbbfejlesztett útvonaltervezés együttesen kifinomult útvonaltervezést és interaktív utasélményt biztosítanak. Például a vendégeknek érdemes egy jó szállodaláncot is igénybe venniük, ahol jegyeket vásároltak, és a készülék beépített GPS-ét használva könnyedén felfedezhetik és böngészhetik a helyeket, így lépésről lépésre történő ajánlásokat kaphatnak.
Bár ez hivatalosan egy utcai versenypálya, úgy tűnik, és hasonló érzést is fogsz érezni, mint az új kanadai nagydíj, mint a szingapúri és azerbajdzsáni közúti versenypályák. Ha arra vagy kíváncsi, hogyan juthatok el Melbourne-be és hogyan tartózkodhatok a városban a versenyhétvége alatt, olvasd el a „Hogyan juthatok el az ausztrál nagydíjra” című cikket is. Az új útvonallal való közlekedés Melbourne központjából meglehetősen egyszerű, számos lehetőség áll rendelkezésre, beleértve a villamosokat, a buszokat és a személyszállítást.
Ausztrál Nagydíj: Autósok sok előnnyel
Látni fogod, ahogy bizonyos autók lejönnek a legújabb pályáról, és te is beleesel a legújabb kavicsos buktatóba előtted, ahogy egy évvel ezelőtt is. A Moss tribünre szóló jegyek ára sokkal olcsóbb, mint az új Jones és Brabham tribünökre (környékükön, illetve hátrafelé). Bár az egyes lelátók valamivel jobb kilátást nyújtanak, majdnem ugyanolyan jó a kilátás a lelátóról, és rengeteg pénzt is megspórolhatsz vele. Ahogy a kép is mutatja, az ülésedtől jobbra lévő új link eltakarja a kilátást mindentől, ami azt jelenti, hogy nem fogod látni a kijáratot vagy a rajthelyet, és ez kár. Ha nem egy nagyon konkrét helyen vagy ezen a helyen, akkor több van rólad, mint kevesebbről.
A terület profilját azonban áttervezték, és most már sokkal kevésbé kanyar (legalábbis amikor a váltás történik). A legújabb Clark tribün a pálya egyik leggyorsabb szakaszán lesz. A legújabb Jones tribün a Moss tribün közelében található, a kanyarral párhuzamosan, és itt lehet kijutni az 1. fordulóból. Itt láthatod, ahogy a járművek áthaladnak a legújabb tiszta 1. fordulón, és követik az új balos 2. fordulót.
Egy nagyon bizonyos helyen belül elég a hátsó vonalhoz képest, hogy további lépéseket találj a lelátó közelében lévő kapcsolatodhoz, és megpillanthasd az autóidat a rajtnál / állj meg. Semmi más ülés nem ad hasonló képet, mert a kapcsolat mindenhonnan máshonnan nem érhető el. Az Albert Parkban lévő bejáratok közül az első lépés, és a 10-es ajtók vannak a legközelebb ehhez a lelátóhoz, de mindegyik egy kicsit messzebb van. Ezért szánj rá néhány plusz kitérőt, amikor meglátogatod az új Grand Prix-t, hogy elérd a lelátókat. Egy jegy erre a tartózkodásra az egyik legolcsóbb lelátói belépő az élményből, ami az árát is figyelembe veszi, és lehet, hogy nem leszel elég ahhoz a pályaeseményhez, amelyen részt veszel.